2018. július 10. 13:24 - supermario4ever

A legtöbbet játszott játékok Nintendo 3DS-en

Ismét kitennék egy statisztikát a legtöbbet játszott Nintendo 3DS játékaimról. Alakulgat a 10-es lista.

  1. Mario Kart 7 - 59:20
  2. StreetPass Mii Plaza - 48:28
  3. Nintendogs + Cats - 40:38
  4. Nintendo 3DS Sound - 34:43
  5. Pokémon Blue Version - 29:55
  6. Pokémon Red Version - 29:44
  7. Pokémon Shuffle - 26:15
  8. F-Zero: Maximum Velocity - 25:15
  9. Nintendo eShop - 24:12
  10. Mario Kart: Super Circuit - 17:22

Mindezek mellett 142 címmel játszottam összesen, 5.754.924 lépést tettem meg, amit regisztrált 2015. május 27-e óta.

Szólj hozzá!
2016. november 26. 17:42 - supermario4ever

Verseny ezerrel

Betegség miatt voltam sokáig inaktív. Erősen kijöttek a vastagbél-gyulladás tünetei, olyannyira hogy az ebből fakadó vérszegénység miatt annyira legyengültem, hogy még lépcsőzni is nehezemre esett. Próbáltam házi módszerekkel gyógyítani magam, például vaspótlással, de amikor szembesültem azzal, hogy semmit sem javultam, sőt, mintha nem is csináltam volna semmit, romlott az állapotom, már elmentem orvoshoz. Mert a lépcsőzés csak egy kiragadott példa. A vashiánynak rengeteg hatása van, saját tapasztalat, hogy legalább akkora jelentősége van, mint a különböző vitaminoknak. Az orvosnak meg nem is kellett semmit mondani, másnapra beutalt a kórházba, az osztályra. Itt kaptam nagy dózisú vasat, szteroid lökéskezelést, meg gyulladáscsökkentők, ezek helyrehoztak, és olyan vagyok, mint régen.

A kórházban megint felfedeztem magamnak az F-Zero játékot, Nintendo 3DS-en játszottam a Maximum Velocity-vel. Valaki nemrég kérdezte a Facebook Nintendós közösség csoportjában, hogy csak ő tartja unalmasnak a Mario Kart 7-et? Ezt akkor eléggé bátor kijelentésnek gondoltam, mivel elég sokan szeretik és játsszák, de személy szerint igazat adtam neki. Az új Mario Kart-okban nagyon jókat lehet többen szórakozni, akár marháskodni is, de elveszett a kihívás a játékokból. Nem annyira technikásak a pályák, és az ellenfél játékosok sem feltétlen izzasztanak meg minket. Inkább csak bosszantanak a kék tekivel. De az F-Zero által megint felfedeztem azt a játékélményt, amiről szerintem szólnia kellene egy versenyjátéknak. Keménynek írják, és tényleg nehéz, de pont ezért nagyon jó, mert olyan nehézsége van, ami által külön élmény megcsinálni egy bajnokságot. Ezen játékélmény miatt játszatja magát a játék, és most is sokat veszem elő, és szeretném 100%-osra végigjátszani. Ez azt magában takarja a Master nehézségi szint megnyitását, a Queen Cup megnyitását, és a megszerzendő 6 kocsit, így összesen 10 kocsink lesz. Nagyon jól állok, megvan a Master, a Queen Cup is, és már 8 kocsim elérhető. De utolsó kettőt (főleg az utolsót) megszerezni nagy kihívás. Ezt most Nintendo 3DS-en csinálom, itt most kicsit jegelem is, hogy előrébb jussak, mert a master szint már tényleg nagyon nehéz, ellenben megvettem Wii U-n a játékot, így megvan mind a három változatban a játék. GBA-n kazettán, Nintendo 3DS-re és Wii U-ra letöltve. Azért is vettem meg, hogy a digitális kollekció is teljes legyen, valamint hogy úgy erősítsek a játékban, hogy legyen tétje is a dolognak, és a Wii U-s változatban is eljussak addig, amíg tudok. Nagyon jó ott is játszani, viszont nagy képernyős TV-n rettenetesen pixeles a játék. Mondjuk ez nem csorbít a játékélményen, inkább az zavaró, hogy nincs sok beállítási lehetőség a Virtual Console menüjében, és Full HD TV-n játszani egy eredetileg kis kijelzős játékot nagyon durva látvány. Viszont a hang nagyon szép. El tudom képzelni, ha a TV-t Hi-Fi-hez kötném, akkor akár még egy GBA játéknak is olyan hangzása lenne, mint egy komoly, nagy teljesítményű játéknak.

És komolyan kacérkodok a gondolattal. Nem hangprojektorban vagy házimoziban gondolkodok, hanem egy Hi-Fi berendezést kezdtem el összeállítani magamnak. A Sony-nak voltak a '90-es évek közepe táján olyan CD-lejátszói, rádiói, kazettalejátszói meg erősítői, amiket külön lehetett megvásárolni, ezeket aztán az erősítőhöz csatlatkoztatva egy komplett Hi-Fit lehetett összeállítani, persze hangfallal. A CD lejátszó és a rádió már megvan, a kazettalejátszó (DECK), az erősítő és a hangfal kellenek, és akkor meg is van teljesben. Az eddigieket vaterán vettem meg, és rendben működnek, nincs semmi baj velük. Nem tudom, hogy mennyire alapdolog, de olyan erősítőt fogok kinézni magamnak, amelyikben van AUX csatlakozás, ezáltal lehet külső eszközt (RCA csatlakozóval ellátott) kötni, így TV-t is, és bízok egy jó eredményben. Kazettalejátszóra meg igényt tartok, mert egyrészt van kazettagyűjteményem, amit szívesen hallgatnék, másrészt meg jó minőségű berendezéssel egy kazetta is úgy szól, mintha CD-t hallgatnék.

Vissza a játékhoz. Az eredeti Game Boy Advance játékot is elővettem, ezt a GameCube-hoz csatlakoztattam, ugyanis van Game Boy Player-em. Kíváncsi voltam, hogy milyen a kép. Valamivel szebben mutat TV-n, de azért, mert a pixelek le vannak kerekítve, valamint ugye a GameCube még nem HD konzol, ezért inkább enyhén homályos a kép. Viszont a hang nem olyan tiszta. Wii U-n van olyan beállítási lehetőség, hogy szintén le lehet kerekíteni a pixeleket (smooth), de ott még ugyanúgy látszik, hogy kis képernyőre tervezték a játék, mivel Full HD-re vitték fel a játékot (nem tudom, van-e erre kifejezés), ezért ha lehet, még csúnyább a játék. Maradok az éles pixeleknél, ez a kisebbik rossz. A hangminőség viszont sokban kárpótol.

Az új Nintendo konzoltól várom a megváltást, és hogy rendbehozzák a dolgokat. Ezer gyengélkedésem közepette megtudtuk, hogy Switch lesz az új Nintendo konzol neve, és hogy egyszerre lesz hordozható és asztali konzol is. Illetve maga a gép csak egy dokkoló lesz, a lényeg a kijelzős controlleren lesz. Igazából nem is számítok arra, hogy lesz utódja a Nintendo 3DS-nek, egyesítik az asztali- és kézikonzolok sajátosságait, és minden játék egyben lesz. És már csak egy Nintendo konzol lesz. Mert mint gyűjtő veszem meg a játékokat 3DS-en és Wii U-n is, de milyen az, hogy mind a két tulajdonomban levő konzolra külön-külön kell megvenni a játékot? Az új konzolban meglesz minden, és az összes játék egy gépen lesz, és ha olyanom lesz, játszhatom mondjuk vonaton a GameCube játékokat, vagy TV-n a Game Boy játékot. Mert a GameCube Virtual Console nagyon hiányzik, és bízom benne, hogy az új konzolra megcsinálják és azok klasszikusait is lehet játszani digitálisan.

De most a jelen. Egyelőre a Maximum Velocity-vel játszom, aztán ha sikerül végigvinni 100%-ra (akár mindegyik kiadásban), akkor előveszem a többit is, hátha boldogulok velük is.

Szólj hozzá!
2014. május 20. 19:53 - supermario4ever

Az elmúlt napok és hetek írásai

Ma elkészültem a Nintendo DS leírással a Mariós oldalon. Valahogy sejtettem, hogy az a 2000 szó csak a cikk fele nem csak vicc, a végére 3.893 szó lett. Többször átolvastam, úgyhogy elvileg minden elgépelés és fogalmazásilag hibás mondat javítva van benne:

Nintendo DS

Hozzászoktam ahhoz, hogy mindig elolvasom a cikket, postot, mielőtt kiteszem, mert többször jártam már úgy, hogy írom, írom, kiteszem, aztán újraolvasom, és csak lesek, hogy mégis honnan jött ez a mondat? Úgy gondolom, hogy ez elég jól ki lett küszöbölve. Amúgy kész fizika óra egy konzolról részletes leírást írni, mert a processzorokról, chipekről is találok írást. Na meg hát mind a négy típust külön kielemezni sem kis dolog. Mondjuk egyedül attól tartok, hogy mivel az informatikában olyan mélyen nem vagyok jártas, ezért azok magyar megfelelőit rosszul fordítottam le, vagy rosszul értelmeztem, a tulajdonságaikat.

És néhány játék, melyeket az elmúlt időkben nagyító alá vettem:

Super Mario Advance
F-Zero: Maximum Velocity
TOCA: World Touring Cars

Szólj hozzá!
2014. május 10. 17:32 - supermario4ever

F-Zero: Maximum Velocity

title_fzeroMegjelenés
Japán: 2001. március 21.
Amerika: 2001. június 12.
Európa: 2001. június 22.

3DS Virtual Console megjelenés (csak ambassadoroknak)
Japán: 2011. december 16.
Amerika: 2011. december 16.
Európa: 2011. december 16.

Wii U Virtual Console megjelenés
Japán: 2014, április 3.
Amerika: 2014. április 17.
Európa: 2014. április 17.

Fejlesztő: ND Cube
Kiadó: Nintendo
Műfaj: Autóverseny
Játékmód: 1-4 játékos

Ára: £6.29 / €6.99

Platform:

Virtual_Console_logo_(Wii_U)

Sokan szerették a Game Boy Advance-et, azon kevés konzolok egyike, mely osztatlan szeretetnek örvendett. Ennek egyik oka, a számtalan játék, mivel a kézikonzolra könnyű volt fejleszteni, ezért sokan kivették a részüket a sikerből. A másik pedig, hogy nem volt igazi vetélytársa, a Sony csak később jött rá, hogy hoppá, ha a Nintendónak ilyen jól megy, akkor ők is megvetik a lábukat a kézikonzolok világában. De azóta is a Nintendo privilégiuma maradt a kézikonzol, mint fogalom, melynek egyike a Game Boy Advance, mely elődeinél már jóval fejlettebb volt technikailag elődeinél, ezért alkalmas volt kísérletezésre is.

gfs_20193_2_14Ennek egyik gyümölcse az F-Zero: Maximum Velocity, mely hovatovább nyitócím lett. És méltán öregbíti a kis kézikonzol hírnevét, összefoglalva egy olyan játék lett, mely hibái ellenére is játszatja magát. A sorozat nem lett annyira ismert, ezért gyorsan fussuk is át, hogy miről van szó: Futurisztikus autóverseny, az SNES-es változat konkrétan a XXVI. században játszódik. Azt már az elején érezhetjük, hogy ez nem egy Mario Kart, itt sokkal komolyabb a verseny, és tárgyak nélkül is szivatósabb. A játék intro video nélkül fogad, egyből a címképernyőt láthatjuk. Három mentési lehetőségünk van, utána kezdődhet is a buli. Alapból 15 pálya nyílik meg, ezek három csoportra vannak osztva: Pawn, Knight és Bishop. Majd a gépi játékosok mesterséges intelligenciája állítható be. Mindenképpen ajánlott a beginner-rel kezdeni, mert garantálhatom, hogy az irányítás megszokása is külön kaland lesz. De csak szépen lassan: Az A-gombbal adunk gázt, a B-vel fékezünk, az L-lel balra, míg az R-rel balra driftelünk. A két felső gomb egyszerre történő megnyomására pedig extra sebességet adhatunk kocsinknak, melyből természetesen korlátozott mennyiség áll rendelkezésre. Az első pályák viszonylag könnyűek, arra szolgálnak, hogy megszokjuk az irányítást, és ráérezzünk a játék ízére, aztán jönnek az összetettebb kanyarok, melyeket egyéb elemek is nehezítenek. Ott van például az ugrópanel, mely által mindig sebességvesztéssel és sebződéssel érünk földet. Ezt úgy tudjuk kikerülni, ha nyomva tartjuk a Control Padon az alsó gombot, amikor ugrunk. A másik a gyorsítópanel, mely természetesen extra sebességet ad egy kis időre, nem is kicsit. Ez akkor problémás, ha éles kanyarok követik, akkor szinte biztos, hogy az árammal töltött pálya szélének ütközünk. Ott vannak még a lassító buckák, és ne beszéljünk a robbanó csapdákról is, melyek nemcsak sebeznek minket, hanem elektromos töltést hagynak maguk után, veszélyes újra odamenni. Sebzések ebben az F-Zeróban is vannak, hiszen van egy energiamérő csík, ami folyamatosan fogy, ha káros hatásnak tesszük ki a járgányunkat. Ha megjelenik a "LOW POWER" felirat, akkor csökken a kocsink maximális sebessége, végül robbanással végezzük be, ha nem tudjuk időben feltölteni a kocsinkat az általában pályák elején levő zöld keskeny területen. A másik nagy nehézsége a játéknak, hogy nem mindegy, hogy hányadik helyen állunk, ugyanis öt körös egy verseny, és ahogy megyünk előre, úgy csökken azon versenyzők száma, akik tovább mehetnek. 15-en indulunk neki a versenynek, az utolsó körre már csak hárman maradunk. Persze a többiek sem tűnnek el, nekik is megvan a dolguk: Akadályoznak minket. Habár könnyen lehagyhatjuk őket, mégis jogos az a gondolat, hogy szándékosan ott vannak, ahova mi mennénk ideális esetben. Szándékosan van így, ezzel is megnehezítve a versenyt. Mint ahogy a többi autó is, akik még versenyben vannak, általában hátulról meglöknek minket, vagy ha előttünk vannak, úgy állnak be, hogy ütközzünk velük. Ezért nagyon veszélyes alacsony energián lenni, mert ha csökken a végsebességünk, akkor biztos, beelőznek és előbb fogjuk befejezni a játékot, és az nem úgy lesz, ahogy elterveztük.

gfs_20193_2_6Talán riasztólag hangzik, hogy ennyire nehéz játék. Valóban nem lesz könnyű menet, de ha ennek ellenére megszeretjük a játékot, és küzdünk, akkor meglesz a látszatja. Na meg ott a Training is, ahol egy általunk kiválasztott pályán gyakorolhatunk. Itt nemcsak a rendelkezésre álló négy autó közül választhatunk, hanem azt is, hogy legyen-e gépi ellenfelünk, ha igen, milyen szinten legyen, és hogy melyik kocsival menjen. Ez az idő is beleszámít a statisztikába, melyet a címképernyőn a Rankings-ben nézhetünk meg. Lényegében csak ezért megy a játék, ugyanis pontot nem számol a gép, és a nagydíj (Grand Prix) végén nincs serlegosztás sem, és az sem mentődik el, hogy hányadik helyen végeztünk. Viszont játszhatunk többen is, persze most is az van, hogy az a csoport jár jobban, amely mindegyik tagjának megvan a játék, akkor lehet teljes értékű versenyt játszani. Ezek szintén öt körösek, és ha elvesztenénk az összes energiánkat, robbanás után visszatérünk, és folytathatjuk a versenyt. Ha egy kazettája van a csapatnak, akkor csak egy pályán mehetünk, egyféle kocsi különböző színárnyalatival. Ha sikerült mind a 15 pályán jó eredményt elérni, akkor megnyílik a Championship játékmód, ahol egy Time Attack-en belül az addig elért legjobb eredményünkkel mérhetjük össze magunkat, és akár a pályán is lehet szellemként. Itt tudunk legjobb időt cserélni.

Összegezzünk hát. Jogos lehet az a kritika, hogy kevés a lehetőség, és nincs igazi tétje a játéknak, de az F-Zero soha nem erről volt híres. Ez a játék a hangulatával játszatja magát. A grafika nincs a topon, de betudhatjuk annak, hogy a GBA első játékainak egyike volt. Ha a Super Nintendós részen még dolgoztak volna, és 1994-1995 körül jelent volt meg, az nézett volna ki így. Az irányítást nagyon kell szokni, a zene alapból jó, viszont sok közülük a depresszív hangulatú. Ezek olyan furcsa érzetet keltenek, mert alapvetően dinamikusak, ahogy a játék megkívánja, de némelyek negatív érzetet kelthetnek belénk. A játékot egyértelműen a hangulata viszi el, valamint a nehézsége, ha inspirálóan hat ránk. És most már nemcsak GBA-n játszhatjuk, hanem ott van 3DS Virtual Console-on Ambassadoroknak, de akik kiszorultak ebből, azoknak magasan ajánlott a Wii U-ra kitett játékot letölteni.

gfs_20193_1_1Grafika: 8/10
Játszhatóság: 7/10
Szavatosság: 7/10
Kihívás: 10/10
Zene / Hang: 7/10
Hangulat: 10/10

+ Kellőképpen nehéz
+ Nagyon hangulatos
+ Kellemes grafika
- Kevés lehetőség
- Depresszív zene

84%

1 komment